+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Могу ли я не выходить из машины

Как показывает практика, водителей часто интересует ответы на вопросы: "имеет ли право инспектор требовать водителя выйти из автомобиля? Обязанности водителя при общении с инспекторами регламентирует раздел 2 ПДД, в соответствии с которым водитель обязан передать сотруднику для проверки соответствующие документы, а также пройти освидетельствование на состояние опьянения, если этого требует инспектор. Казалось бы все, но есть еще ст. Законными требования сотрудника являются требования перечисленные в регламенте приказа МВД, правда, есть тонкий момент - в регламенте написано, что сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения выйти из транспортного средства.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Обязан ли водитель выходить из машины по требованию сотрудника полиции?

Как показывает практика, водителей часто интересует ответы на вопросы: "имеет ли право инспектор требовать водителя выйти из автомобиля?

Обязанности водителя при общении с инспекторами регламентирует раздел 2 ПДД, в соответствии с которым водитель обязан передать сотруднику для проверки соответствующие документы, а также пройти освидетельствование на состояние опьянения, если этого требует инспектор. Казалось бы все, но есть еще ст. Законными требования сотрудника являются требования перечисленные в регламенте приказа МВД, правда, есть тонкий момент - в регламенте написано, что сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения выйти из транспортного средства.

В этом случае инспектор может вам предложить выйти из автомобиля, требовать выйти из автомобиля, он может только в том случае, если ваше присутствие явно необходимо, например, открыть замок капота ключом или секреткой.

Но в любом случае советую присутствовать при осмотре и досмотре, чтобы в вашем автомобиле не "нашлись" запрещенные к обороту предметы, которых там не было изначально. В этом случае автомобиль придется покинуть, так как нахождение в нем может мешать проведению досмотра, а личный досмотр вообще невозможен. Признаки болезненного состояния - достаточно субъективный момент и ничем не регламентируется, водитель может спокойно оставаться в машине. Про то, что процедуру освидетельствования на состояние алкогольного опьянения нельзя проводить в автомобиле освидетельствуемого нигде не написано, но я бы не советовал отказываться пройти для освидетельствования в патрульный автомобиль или выйти на улицу.

Такой отказ может быть расценен,как отказ от освидетельствования. И не факт, что вы сможете доказать обратное. При направлении водителя на медицинское освидетельствование придется не только выйти из автомобиля, но и проехать в медицинское учреждение. В случае отрицательного результата инспектор обязан вас доставить к автомобилю.

Инспектор может попросить вас выйти из автомобиля для устранения технической неисправности. Выходить, устранять неисправность или нет - дело водителя. Но нужно помнить, что наличие ряда технических неисправностей исключает возможность движение транспортного средства. Самый расплывчатое основание, если инспектор начинает ссылаться на такое основание, лучше автомобиль покинуть, в противном случае можно нарваться на применение силы, а также на ст.

Если инспектор требует покинуть автомобиль, то прежде всего стоит узнать на каком основании он это требует, если вразумительного ответа не будет, то можете не выходить из автомобиля, особенно, если сотрудник не представился и не показал удостоверение. Если в уверены, что перед вами именно сотрудник, который очень настойчиво требует покинуть автомобиль,но оснований для этого не имеет, можете подчиниться этим требованиям, чтобы не развивать конфликт.

Обязательно закрыв его на замки. О поведении сотрудника стоит сообщить по телефону , а также написать жалобу в прокуратору. Если полицаи адекватны, то вам и не нужно выходить из машины! Пощупают доки, визуально просмотрят вас и нутро авто! И не надо выходить , если нет желания! Просто нужно быть вежливым и знать хоть чуточку закон.

Выше написали что , якобы зачем не выходить, вышел козырнул доки и свалил! Люди если у вас все в порядке с доками и авто! И вас остановили, зачем выбегать? Это советский пережиток!

Я обычно выхожу, лицом к лицу проще общаться. А так как это раз в год случается - сильно не напрягаюсь. В итоге я просидел у них в патрульке 2 часа за то, что отказался подписывать протокол. Они очень тщательно меня проверяли на штрафы, в угоне ли авто и т. Намекали дать им на лапу, суки. Все равно я заплатил штраф за ремень и с тех пор когда меня останавливают, не отстегиваюсь и не выхожу.

Если ночью засады на синяков устраивают и всех тормозят, то доки вообще по диагонали смотрят. Выхлопа нет - да и ладно. Но однажды тормознули меня колхозники. То ли мент говна поел с утра то ли пиздюлей от начальства на дорожку получил В общем пафоса пиздец, через губу разговариваем, товарищу водителю тычем, а не выкаем.

Только собрал чтобы потом все как было, ну и работу новую начинай подыскивать. У нас в Украине не нужно выходить, и документы передавать не нужно, можно просто показать в своих руках. Я недавно нарушил, остановили, я даже документы отказался показывать, т. Никто в смысл вопроса не в Совсем другая история.

Всем добрых Инструкция как правильно лезть в бутылку, раздражать инспектора и искать себе проблем на ровном месте. В Канаде полиция задержала водителя, который откинул сиденье и спал, пока автомобиль ехал в автоматическом режиме. Канадская королевская полиция RCMP оштрафовала водителя электрокара Tesla Model S, который включил функцию автопилота и спал, пока автомобиль двигался со скоростью почти км в час.

Об этом сообщается на сайте ведомства. Наблюдая за развитием событий вокруг проблемы автомобилей на армянском учёте, нельзя не обращать внимание на попытки активистов разрешить свою ситуацию. Вызывает уважение сделать это в рамках закона.

Главный нюанс заключается в том, что закон не на стороне автолюбителей на армянском учёте. Один из рычагов, существующих в обществе, это общественный резонанс.

В один из дней активистам пришла мысль достучаться до Евразийской экономической комиссии. И вот что из этого вышло. Для предыстории стоит обратить внимание на то, к вопросу попытались подойти серьёзно. Страдающему от ожиданий народу посеяли мысль о том, что адвокаты вышли на новый уровень и даже уже решают наболевший вопрос в высоких кабинетах. Народ очень сильно вдохновился этими обещаниями, появился оптимизм в том, что их проблемой занимаются и занимаются именно в пользу людей, завёзших авто сомнительным способом.

Не каждый день в высоких кабинетах уделяют внимание простому народу. В тематических чатах наблюдался подъём настроения, ранее деморализованного действиями государственных органов и суровой реальностью. Всем было анонсировано решение в пользу владельцев авто на армянском учёте.

И этот анонс все подхватили, возрадовались и разносили из чата в чат даже умудрялись им пугать таможенников. Но наступил день Х. И перед глазами сплочённой аудитории предстало это самое решение. Разумеется, что данный ответ не устроил аудиторию, которая была настроена на победу или, как минимум, на компромиссное решение, предусматривающее льготные цифры по уплате таможенных пошлин. Но закон есть закон. Ожидания того, что ЕЭК пойдёт в разрез с действующими нормами права, не оправдались.

Люди были возмущены и решили атаковать социальные сети ЕЭК своими комментариями и возмущениями словно это что-то изменит. Какие ещё примечательные моменты есть у этого действия активистов? Сейчас на руках у таможни окажется вся информация о том, каким образом завозились автомобили в Армению и по каким ставкам таможенных пошлин они были оформлены. Проведя дополнительные мероприятия, можно смело будет выставлять уведомления об уплате таможенных платежей или арестовывать авто в доход государства.

По большому счёту, своими действиями активисты облегчили работу таможни по выявлению потенциальных нарушителей. С учётом практики длительной переписки с таможнями стран ЕАЭС, этот процесс будет не только ускорен, но и централизован. Не нужно будет отправлять адресные запросы. Вся картина будет на руках, в том числе и по тем, чьи действия могут попадать под состав преступления, предусмотренного статьей УК РФ уклонение от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации или физического лица.

Если раньше у некоторых был вариант продержать свой арамобиль в гараже до года, то теперь руками адвокатов и активистов, сплотивших вокруг себя товарищей по несчастью, то сейчас такие шансы стали очень туманными. Действительно говорят иногда, с такими адвокатами не нужен ни дознаватель, ни прокурор.

Неплохую работу за таможенников проделали высококвалифицированные юристы. А может быть это часть грандиозного плана по отводу внимания от продавцов сомнительных машин? Водитель Tesla Model S года выпуска стал звездой местных газет Канады после того, как полиция приняла решение лишить его прав на сутки, для того, чтобы он мог спокойно отдохнуть. Такое решение пришлось принять после того, как в полицию поступила жалоба от других водителей на трассе о неаккуратном вождении водителем Tesla одним из участников дорожного движения.

Полиция приняла меры по выявлению подозрительного автомобиля и была шокирована тем фактом, что оба передних кресла этого автомобиля были полностью откинуты, а водитель и пассажир спали во время того, как их автомобиль продолжал движение по трассе со скоростью километров в час.

Вышел сегодня во двор, а посреди него стоит мусорный контейнер. Пройти можно, но почему мусорщики бросили его так небрежно? Оказывается, товарищ сосед решил избавиться от старого автомобиля. Обязательно указываем адрес, дату и время, прописываем номер автомобиля.

Я имел ранее довольно негативный опыт общения с полицией Петербурга, в том числе и онлайн. Что ж, посмотрим, что изменилось. Подрабатывал инструктором по туризму. С новосибирской конторой забились на поездку в Хакасию, поселок Малая Сыя. Корпоративный выезд. Девушка на трехдверной Хонде Цивик даже подписалась отвезти нас домой на юг Кузбасса в благодарность.

Микроавтобус с основной группой ушел в точку, мы расслабленно едем через Шира. Я спереди на пассажирском сидении слева пью Аян. Он тонировку лазерной указкой измерял, девушку-водителя заставил по меловой дорожке пройти строевым шагом Кончилось тем, что ее свозили в местную больничку на анализы на их машине.

Через час привезли и извинились не солоно хлебавши. А в Шире прикольно.

Законно ли требование инспектора ГИБДД выйти из машины?

Сегодня рассмотрим вопрос о том, обязан ли водитель выйти из машины в ответ на требование инспектора ДПС, проанализируем законность требования инспектора выйти из машины и узнаем, как, собственно, правильнее поступать в ситуации, когда инспектор попросил вас выйти из машины.

На практике, каждый автовладелец, будучи остановленным инспектором ДПС , наверное сталкивался с тем, что остановивший ваш автомобиль инспектор ДПС под разными предлогами просит вас выйти из автомобиля например, для составления протокола об административном правонарушении.

Обязаны ли вы беспрекословно подчиниться в ответ на требование инспектора выйти из машины и что делать, если у вас нет никакого желания покидать свое водительское кресло? Что произойдёт, если вы ответите отказом на требование инспектора выйти из машины? На эти вопросы я и отвечу в этой статье. Первое, что нужно знать. Действующее административное законодательство предусматривает лишь три случая , когда водитель обязан выйти из машины. Все три случая закреплены в соответствующих статьях Кодекса РФ об административных правонарушениях.

После того, как инспектор ДПС составит в отношении вас протокол о задержании в соответствии со статьей Об административном задержании составляется протокол, в котором указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о задержанном лице, время, место и мотивы задержания.

Статья Место и порядок содержания задержанных лиц 1. Задержанные лица содержатся в специально отведенных для этого помещениях органов, указанных в статье Указанные помещения должны отвечать санитарным требованиям и исключать возможность их самовольного оставления. Думаю, тут всё понятно. Если в отношении вас инспектор дпс составил протокол о задержании, то вас доставят в отделение полиции, где вы проведете максимум 48 часов.

Для этого, если вы вдруг заартачитесь после составления протокола о задержании и откажетесь выйти из автомобиля, вас извлекут из него принудительно, при необходимости применяя физическую силу, если будете оказывать сопротивление. Право на применение физической силы, специальных средств и огнестрельного оружия. Сотрудник полиции имеет право на применение физической силы, специальных средств и огнестрельного оружия лично или в составе подразделения группы в случаях и порядке, предусмотренных федеральными конституционными законами, настоящим Федеральным законом и другими федеральными законами.

Сотрудник полиции имеет право лично или в составе подразделения группы применять физическую силу, в том числе боевые приемы борьбы, если несиловые способы не обеспечивают выполнения возложенных на полицию обязанностей, в следующих случаях:. Второй случай , когда водитель обязан выйти из машины имеет место быть при составлении инспектором ДПС протокола об отстранении вас от управления транспортным средством в соответствии с требованиями ст. Отстранение от управления транспортным средством, освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

Лицо, которое управляет транспортным средством соответствующего вида и в отношении которого имеются достаточные основания полагать, что это лицо находится в состоянии опьянения, а также лица, совершившие административные правонарушения, предусмотренные частью 1 статьи Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения.

Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на транспортное средство. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой за исключением стояночного тормоза , рулевым управлением или сцепным устройством в составе поезда.

Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством за исключением учебной езды 2. Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами. Тут, тоже всё понятно, если вас отстранили от управления транспортным средством, вам придется покинуть ваш автомобиль. Казалось бы, почему в данном случае водитель обязан выйти из автомобиля?

Нажал на кнопку из салона автомобиля, открыл инспектору с этой кнопки багажник и пусть досматривает, что ему нужно. Ничего подобного! Дело в том, что если инспектор сам что-то начнет ворошить в вашем автомобиле не важно где — в багажнике или в салоне автомобиля , наводить шмон, перекладывать вещи с места на место, то на юридическом языке это уже называется обыск, а не досмотр.

А для обыска нужно разрешение суда на этой действие. Таким образом, при досмотре водитель сам должен открывать багажник, передвигать вещи в автомобиле, в том же багажнике, поднимать коврики и т. Инспектор не может самовольно проводить досмотр без вашего участия без вашей помощи, если хотите , потому что подобные его действия будут квалифицированы как самоуправство.

Самоуправство, то есть самовольное, вопреки установленному федеральным законом или иным нормативным правовым актом порядку осуществление своего действительного или предполагаемого права, не причинившее существенного вреда гражданам или юридическим лицам, —. Сотрудник полиции имеет право лично или в составе подразделения группы применять физическую силу, в том числе боевые приемы борьбы, если несиловые способы не обеспечивают выполнения возложенных на полицию обязанностей, в следующих случаях: ….

Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции, военнослужащего, сотрудника органов по контролю за оборотом наркотических средств и психотропных веществ, сотрудника органов федеральной службы безопасности, сотрудника органов государственной охраны, сотрудника органов, уполномоченных на осуществление функций по контролю и надзору в сфере миграции, либо сотрудника органа или учреждения уголовно-исполнительной системы. Неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции, военнослужащего либо сотрудника органа или учреждения уголовно-исполнительной системы в связи с исполнением ими обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, а равно воспрепятствование исполнению ими служебных обязанностей — влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Во всех остальных случаях, действующее административное законодательство России не предусматривает обязанность для водителя исполнять требование инспектора выйти из машины. Особенно часто водители делают такие заявления остановившему их сотруднику ДПС , когда нарушили Правила дорожного движения. Сейчас в век бурного развития интернета, найти соответствующую информацию, советы, рекомендации о взаимоотношениях инспектор-водитель, достаточно просто. Как следствие, уровень правосознания граждан именно правосознания, а отнюдь не правовой культуры заметно подрос.

Иначе как бредом подобные сообщения назвать нельзя, либо их пишут не совсем адекватные люди. Выходить или не выходить из автомобиля в ситуации, когда вы не обязаны покидать свой автомобиль, каждый водитель решает для себя самостоятельно. Да, но не сразу, а только после того момента, как передам инспектору ДПС свои документы для составления необходимых бумажек протокола, постановления и т.

За своими документами, находящимися в руках инспектора, нужно пристально следить, чтобы потом не оказалось, что вы их не передавали. А вот от предложения сесть в патрульный автомобиль я всегда наотрез отказываюсь, предпочитая вести диалог с ИДПС на нейтральной территории, то есть, на улице, рядом с патрульным автомобилем. Более того, я считаю, что для водителя гораздо безопаснее исполнить требование инспектора выйти из машины, чем качать права и показывать глубокие знания Приказа МВД России от Почему я так считаю?

Потому что имею за плечами огромный опыт общения с ГИБДД, особенно, в делах об оспаривании штрафа за непристегнутый ремень. У инспектора ДПС есть права и обязанности, позволяющие ему превышать свои должностные полномочия, а у водителя есть только обязанности, в то время как его права мало кого волнуют.

И вот тут, пожалуй, можно рассказать о том, что может произойти, если в ответ на требование инспектора выйти из машины вы не станете этого делать. В отношении вас будет составлен протокол об административном правонарушении, которое вы совершили и которое, собственно говоря, явилось причиной для остановки вашего автомобиля инспектором ДПС.

Либо будет составлено постановление по делу об административном правонарушении в случае, если вы признаете вину в совершенном административном правонарушении. После этого вам отдадут документы и вы дальше продолжите свой путь.

Это идеальный вариант, конечно. Всё то же самое, только протокол об административном правонарушении будет оформляться демонстративно дольше, чем обычно. Другими словами, вы потеряете своё личное время, просиживая задницу на сидении своего автомобиля. Инспектор ДПС помимо протокола об административном правонарушении, которое вы совершили, выпишет вам в отместку за то, что вы считаете себя умнее его, ещё один-два протокола, например, за непристегнутый ремень и ещё за что-нибудь.

Незаконные действия ИДПС? Да ну? А вы вначале это докажите судье, который будет рассматривать вашу жалобу, а потом разглагольствуйте про незаконность. Изощренная классика в ситуации, когда изначально имел место разговор с ИДПС на повышенных тонах. Вы отказались выйти из машины, передав инспектору документы для составления протокола, а через некоторое время инспектор ДПС приносит вам протокол за отказ от прохождения медицинского освидетельствования.

Еще больше ваш рот и глаза раскроются, когда вы увидите в протоколе в соответствующих графах, информацию о понятых, присутствовавших при вашем отказе от прохождения медицинского освидетельствования и засвидетельствовавших этот факт. Я вам отвечу, как это так произошло: очень просто. Пока вы занимались непонятно чем, сидя в своем автомобиле и упиваясь собственной значимостью от того, что смогли блеснуть знаниями приказа МВД России от И всё, мои дорогие, идите потом в суд, жалуйтесь, доказывайте отсутствие факта отказа.

Докажете — хорошо. Вообщем, обязан ли водитель выйти из машины в ответ на требование инспектора выйти из машины, каждый решает для себя самостоятельно. В этой статье я показал вам реальный расклад на сегодня по затронутому вопросу, и как вы уже убедились, расклад этот явно не в пользу водителя.

Прав тот, у кого больше прав. А прав больше у инспектора. Потому я и рекомендую вам в целях сохранения собственного кошелька, личного времени и нервов всегда выходить из автомобиля в ответ на требование инспектора выйти из машины. Этим вы, как минимум, избежите тех неприятностей, которые могут вас подстерегать в случае отказа и о которых я вам рассказал выше.

Прочитал вашу статью и пришёл к выводу:все строки выше написанные вами, обсолютно в точку. Умничать и выставлять себя юридически умным гражданином еще надо постараться! Говорю это:т. После не повиновения :выйти из машины,потом все таки пришлось выйти даже без составления протокола задержания и тд. Всегда выхожу навстречу инспектору ДПС. Так демонстрируется законопослушание и лояльность по отношению к представителю власти.

Кроме того, в этом случае инспектору труднее обвинить вас в нарушении, если вы были не пристегнуты ремнем безопасности. Много лирики, но по существу ничего кроме факта: Прав больше у того, у кого больше прав. Например, ну вышел из машины и что это предотвратит все те эпизоды с необоснованными протоколами?

Как может гражданин повлиять на намеренные действия властного лица? И еще, у нас в Казахстане все за редк. В общем феодальное право — прав у кого больше прав. В итоге избили, кучу протоколов и постановлений понаписали. Жду суда, но чувствую не в мою пользу. Добрый день. Выходить надо с автомобиля, для того что бы показать инспектору свое уважение , а лучше уронить документы и показать растерянность, лицо наивного человека. Начинают спрашивать ,откуда , куда, где работаете и т.

Если вы согласны с нарушением, то внимательно читайте постановление и подписывайте документы. А если вы не нарушали и хотите попарить инспектору мозг ,то поддержите инспектора разговором и все что хочет инспектор выполняйте.

Сами откройте двери автомобиля, багажник и т.

Давайте честно: мало кому из водителей доставляет удовольствие процесс общения с инспекторами ГИБДД. Тем более, если на улице дождь (снег, град) и сотрудник полиции предлагает, так сказать, перевести разговор в вертикальную плоскость — требует, чтобы вы вышли из машины. ЗР объясняет, можно ли отказать представителю закона и чем вам это грозит.

Обязан ли водитель выйти из машины по требованию инспектора?

Нет, уважаемые автомобилисты. Выходить из своей машины, по устной просьбе инспектора, в ваши обязанности не входит. Более того, инспектор сам обязан подойти к вам во время остановки вашего автомобиля. Такая обязанность у вас настанет только с момента составления инспектором протокола:. Фото: depositphotos. Что делать дальше, выбор за вами. Помните, что инспекторы — тоже люди, и любят, когда с ними разговаривают по-человечески.

Если вы не хотите тратить время на препирательства, и вам не лень вылезать из машины, то выходите и передавайте документы в руки без требования. Допустим, вы действительно что-то нарушили. Или не нарушали, но инспекторы уверены в обратном и дело так или иначе дошло до составления протокола. Где обычно находятся водители в момент составления протокола инспектором ДПС?

Конечно в патрульной машине ДПС, а почему? Вы наверняка думали, что на сей счет есть какой-то закон или регламент. Но нет — место для оформления протокола вообще никак не оговорено законодательством. Просто в патрульной машине непорядочному инспектору будет проще оказывать на вас давление, да и свидетели в вашей машине ему не нужны.

Поэтому, если инспектор просто предложил вам пройти в патрульную машину для оформления штрафа, например за превышение скорости — вы можете спокойно отказаться. Скажите ему, что пока он составляет протокол, вы подождете его в своем автомобиле или на улице , а если понадобится какая-либо информация и ваша подпись — вы готовы ответить на все вопросы и дать объяснения, не садясь в его автомобиль. Допустим, вас остановили инспектор и какие-то люди в форме с автоматами, и говорят, что у них план-перехват или еще какая-нибудь спецоперация.

Ведите себя с ними спокойно и вежливо попросите предъявить документы — представиться они обязаны по Закону о полиции. Если столкнулись с открытой агрессией, выполните требования силовиков, но затем постарайтесь все-таки выяснить их имена и звания, чтобы затем отразить их нарушения в протоколе, а возможно — в жалобе в прокуратуру. Он на работе. Любит-не любит тут не работает.

Если народ перестанет семенить к ним в машину то через полгода асе привыкнут. А что, если человек "на работе", то с ним нельзя поговорить по-нормальному, без хамства и наездов?

Я всегда выхожу и всегда извиняюсь, если виноват. И почти всегда прощают за малозначительные правонарушения. А еще попробуйте подползать на коленях, держа документы над головой, а страховой полис в зубах.

Глядишь, еще и денег дадут. Я лично никогда не выходил к ним и не собираюсь этого делать впредь. Инспекторы люди и по людски могут нагадить оформляя протокол долго. Есть еще риски передачи пакета документов, потом инспектор нагло заявляет что ему они были не предоставлены, либо просто испортит их.

Статья не компетентна. А вот составлять он его может сколько захочет. Иногда такое впечатление складывается, что они и писать-то толком не умеют, а КоАП даже издали не видели. Андреей Григоорьеев, Alexey Sherstnev - Вы заведомо видите в инспекторе врага. Уж не потому ли, что регулярно правила нарушаете?. А выйти из своей машины для разговора по-вашему - "семенить к ним в машину" - это элементарная вежливость, которая Вам, видимо, не знакома.

Я не инспектор. Я водитель с ти летним стажем. А должен ли водитель передавать инспектору документы для оформления протокола? В пункте 2. Правил сказано "Для проверки". А для протокола, выходит, можно только предъявить? Потом один ГАИшник говорит, что раз выходишь, значит машину проветриваешь. Остановили типа, сиди, я подойду, документы проверю, понюхаю салон и если всё хорошо, езжай дальше.

Я за 35 лет пока водитель не встретил ни одного.. Если бы переживали то составляли бы по протоколов на дорожников в день ибо нет у нас в городе асфальта. Вам лично можно семенить. Андреей Григоорьеев. Вы не поверите, я встаю, когда в помещение входит женщина, я здороваюсь, я даже говорю "До свидания", когда прощаюсь. А когда я обращаюсь к незнакомцу, я говорю не: "Слышь! Не чета Вам. Уж извините После того, как ты отдал права инспектору, сидя в своей машине, дальше всё - ты в их руках.

У меня стаж больше 40 лет. Автор не прав,что призывает выходить из авто это только для решения вопроса взятки нужно садиться к ним в машину. За мои налоги не перетрудится дойти и предъявить мне факты нарушения увы но 90 проц. А еще инспектор любит,когда вы без подсказки расстаетесь со своими кровными,не задавая ненужных вопросов. Не лебезите и не унижайтесь. Не перед кем. Ни перед врачем, ни перед учителями, ни перед продавцами, ни перед теткой в окошке.

И будут вам самые дорогие лекарства и не верное лечение, всегда вечный троечник вы или ваши дети и так далее. Зато вы будете смелый такой и гордый. А либезю и подхалим. Зато у меня все нормально и хорошее настроение. Чего и вам желаю. Не надо выдавать хамство за независимость и прямоту. И с каких это пор элементарная вежливость стала синонимом холопству?!

Автор: Антон Коноваленко. Нужно ли выходить из машины к инспектору и садиться в машину ДПС? Большинство автомобилистов выходят из своего автомобиля к инспектору ДПС, когда он их остановил, а есть ли в этом необходимость?

И существует ли такая обязанность у водителей? Крайний случай Допустим, вас остановили инспектор и какие-то люди в форме с автоматами, и говорят, что у них план-перехват или еще какая-нибудь спецоперация. Поделиться: 0 62 0 0 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен. Добавить комментарий. Для комментирования вам необходимо авторизоваться Войти. Добавить комментарий Content. Сколько раз выходил из машины, столько раз "продували" дул в алкотестер. Вот так вот.

С тех пор, не выходил ни разу. А почему в материале использованы фотографии с иностранными блюстителями закона? Не надо выдавать холопство за вежливость и лебезить перед инспектором. Не повезло вам. С другой стороны, чем дальше от центра - тем более наглые представители закона.

А вот с двигате Часто рассказывая о каком-нибудь ремонте, мы говорим о резьбовых соединениях, которые упорно не хотят откручиваться.

Обычно в этот момент в материале используем эмоциональные обороты, иногда Зажёг карбидный фонарь и поехал. Лучше, конечно, в ясную лунную ночь — светили такие фонари не очень хорошо. Зато они достаточно быстро уступили место электриче Новое интересное пришлем на почту! Тогда он не был похож на трактор. В мастерской у реставраторов из Retrotruck стояли две гусеничные тележки, прикрученные к блоку кор Причем разыскан и приобретен Войти или Регистрация.

Забыли пароль? Вход Забыли пароль? Password Confirmation. Хочу получать самые интересные статьи на почту.

Обязан ли водитель выходить из машины по требованию инспектора ГИБДД?

Может ли инспектор приказать выйти из машины? Нет, только предложить выйти в некоторых ситуациях. В каких случаях сотрудник вправе предложить выйти из ТС?

В каких случаях водитель не имеет права отказаться выйти из ТС? Когда не следует покидать автомобиль и какие меры предосторожности? В "глухом" месте, в темное время суток. После остановки нужно приоткрыть немного окно, заблокировать двери и попросить инспектора показать удостоверение и нагрудный жетон.

Ни один инспектор не имеет права приказать вам выйти из машины. Он может только предложить выйти при наступлении определенных ситуаций:. Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения:.

Приказа МВД России от Конечно, просьба выйти из машины может стать обязанностью, но, опять же, это может быть только в отдельных случаях после составления протокола. Вы будете обязаны выйти из своего транспортного средства тогда, когда будет составлен протокол об Административном задержании в соответствии со статьей Об административном задержании составляется протокол, в котором указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о задержанном лице, время, место и мотивы задержания.

Протокол об административном задержании подписывается должностным лицом, его составившим, и задержанным лицом. В случае, если задержанное лицо отказывается подписать протокол, в протоколе об административном задержании делается соответствующая запись. Копия протокола об административном задержании вручается задержанному лицу по его просьбе. Федерального закона от Также причиной покинуть автомобиль в принудительном порядке будет служить составленный протокол о досмотре вашего автомобиля согласно статье Ну и конечно же если против вас будет составлен протокол об отстранении от управления транспортным средством, в соответствии со статьей Да и свидетели в вашей машине инспектору не нужны.

Кроме того, существуют моменты, когда не следует покидать салон автомобиля. В этой ситуации не следует глушить двигатель автомобиля, так как при наступлении непредвиденной ситуации, вам придется моментально среагировать и тронуться с места. Чтобы предотвратить экстренные случаи, лучше всего приоткрыть немного окно, заблокировать двери и попросить показать удостоверение, а так же попросить продемонстрировать нагрудный жетон, который тоже неплохо было бы рассмотреть.

Запомните, пока вы этого не сделаете - это всего лишь человек, одетый в форму инспектора ДПС. Жизнь глазами юриста subscribers. Subscribe Message.

Нет, уважаемые автомобилисты. Выходить из своей машины, по устной просьбе инспектора, в ваши обязанности не входит.

Нужно ли выходить из машины к инспектору и садиться в машину ДПС?

Среди водителей нередко возникает споры о том, нужно ли выходить из машины после остановки сотрудником ГИБДД. Одни покорно идут навстречу инспектору, а другие считают, что выходить они из автомобиля не обязаны. При задержании транспортного средства или водителя и в случае отстранения от управления авто Вы должны выйти из автомобиля. Также инспектор может предложить выйти из машины при подозрении на алкогольное опьянение и пройти в машину ДПС для продувки в алкотестер.

Но в этом случае, Вы должны сказать инспектору, что Вы это сделаете, но вначале пусть они составят протокол от отстранения от управления ТС. Потому что пока вы не отстранены от управления, не задержаны или не проводится досмотр также необходимо составление протокола , вы имеете полное право оставаться в своём автомобиле.

При оформлении протокола за нарушение ПДД инспектор может потребовать выйти из машины для оформления штрафа. Однако согласно КоАП инспектор может лишь предложить выйти, а не требовать, грозя при этом статьей Сама по себе просьба не является обязательной к исполнению, тогда как в статье На практике часто случаются ситуации, когда после остановки автомобиля водитель выходил навстречу инспектору и получал наказание за не пристегнутый ремень безопасности А доказать, что ремень был пристегнут, в этом случае, будет очень сложно.

И самый жестокий развод-когда водитель выходит из автомобиля, оставляя стекла опущенными, ему в салон "прилетает" пакетик с подозрительным веществом или другие противозаконные предметы. Инспектор сразу же оформляет протокол на досмотр авто и находит то, за что водителю грозит уголовная ответственность. И помните, что если инспектор заставляет вас выйти из машины, смело включайте камеру мобильного телефона или записывайте требование на диктофон.

С этой записью можно пожаловаться на незаконные действия инспектора Если же инспектор ведет себя агрессивно, тогда лучше сразу позвонить в дежурную часть полиции. Не пропустите самое важное, что происходит в Интернете. Подписаться Не сейчас. Автор публикации: Юрист,. Написать сообщение. А Что говорит Закон.

В соответствии с пунктом При задержании транспортного средства или водителя и в случае отстранения от управления авто Вы должны выйти из автомобиля Другие ситуации. Практика 1. При обычной проверки документов водитель может не выходить из своего авто. Все фиксируем. Есть проблемы,вопросы? Обращайтесь-будем их решать! Зкспресс-консультации в личных сообщениях руб. Остальные по договоренности. Сначала платите-потом задаете вопрос. Не консультирую по вопросам уголовного права.

А Вы выходите из авто,по требованию инспектора ДПС? Проголосовали: 71 Проголосуйте, чтобы увидеть результаты. Ваш рейтинг должен быть не менее для оценки публикации. Поделиться в социальных сетях:. Комментарии 16 Отписаться от обсуждения Подписаться на обсуждения.

Популярные Новые Старые. Показать ещё комментарии Обязан ли водитель носить маску за рулем?

Инспектор ДПС попросил вас выйти из машины. Обязаны ли вы сделать это?

Может ли инспектор приказать выйти из машины? Нет, только предложить выйти в некоторых ситуациях. В каких случаях сотрудник вправе предложить выйти из ТС? В каких случаях водитель не имеет права отказаться выйти из ТС? Когда не следует покидать автомобиль и какие меры предосторожности? В "глухом" месте, в темное время суток.

Существует несколько форм типичного поведения водителя в такой ситуации. Одни сразу же выходят из машины и направляются к инспектору, другие вальяжно сидят в автомобиле чуть приоткрыв стекло, а третьи, не дожидаясь представления инспектора, сразу же начинают признаваться во всех совершенных правонарушениях. Каждая такая форма остается на усмотрение водителя и позволяет инспектору (как хорошему психологу) выстраивать дальнейшие взаимоотношения с вами согласно сделанному вами же шагу. Итак, главный вопрос: а нужно ли выходить из автомобиля?.

Инспектор просит выйти из машины. А если я откажусь?

Те или иные обязанности водителей описаны в разделе 2 ПДД, и многие автолюбители ошибочно думают, что только Правилами им и стоит руководствоваться, всё остальное писано не для них. Но есть ещё множество правовых актов, которые регулируют права водителя. Полиция осуществляет свою деятельность в точном соответствии с законом.

Лидия Богданова, секс только в маске и перчатках! Интересен способ "огурцы в капусте", но ведь огурец растет намного быстрее капусты. Капусту мы убираем, как правило, осенью или Сам такими средствани не пользуюсь, максимум - жидким мылом.

Прежде всего, всё зависит от того, требование ли это вообще или же простая просьба. Но есть и другие нюансы и тонкости , когда требования сотрудника выйти из автомобиля могут быть законными, хотя, в большинстве случаев они не подкреплены правовыми актами.

Сегодня рассмотрим вопрос о том, обязан ли водитель выйти из машины в ответ на требование инспектора ДПС, проанализируем законность требования инспектора выйти из машины и узнаем, как, собственно, правильнее поступать в ситуации, когда инспектор попросил вас выйти из машины. На практике, каждый автовладелец, будучи остановленным инспектором ДПС , наверное сталкивался с тем, что остановивший ваш автомобиль инспектор ДПС под разными предлогами просит вас выйти из автомобиля например, для составления протокола об административном правонарушении. Обязаны ли вы беспрекословно подчиниться в ответ на требование инспектора выйти из машины и что делать, если у вас нет никакого желания покидать свое водительское кресло? Что произойдёт, если вы ответите отказом на требование инспектора выйти из машины? На эти вопросы я и отвечу в этой статье. Первое, что нужно знать. Действующее административное законодательство предусматривает лишь три случая , когда водитель обязан выйти из машины.

Среди водителей нередко возникает споры о том, нужно ли выходить из машины после остановки сотрудником ГИБДД. Одни покорно идут навстречу инспектору, а другие считают, что выходить они из автомобиля не обязаны. При задержании транспортного средства или водителя и в случае отстранения от управления авто Вы должны выйти из автомобиля.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.