+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Образец приказа о переходе на зимний период эксплуатации автомобильной техники

Содержание Техническое обслуживание и ремонт техники должны производиться в специально предназначенных для этих целей помещениях и местах постах с использованием исправного и соответствующего своему назначению оборудования и инструмента. К работам по ТО и ремонту допускаются лица, прошедшие инструктаж по охране туда и технике безопасности и обучение безопасным приёмам и методам работы. Правила техники безопасности при эксплуатации ПТВ и другого пожарного оборудования, а также требования пожарной безопасности к этому оборудованию изложены в соответствующих нормативных документах МЧС России. Важно С целью сокращения простоя пожарных автомобилей в ремонте, а также усиления режима сохранности и экономного расходования материально-технических ресурсов, в подразделениях ТС создаётся оборотный фонд узлов и агрегатов. Оборотный фонд поддерживается за счёт поступления новых и отремонтированных агрегатов, узлов, запасных частей и приборов, в том числе и оприходованных со списанных автомобилей. Узлы и детали, не пригодные к ремонту и дальнейшему использованию, в установленном порядке сдаются в утиль, а подлежащие восстановлению сдаются на промежуточный склад по приходному документу и подлежат учёту с заполнением карточки учёта оборотного агрегата.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Приказ о введении зимних норм расхода топлива

Для подтверждения обоснованности расходов на ГСМ компании пользуются нормами расходов. Зависеть этот показатель будет от времени года, вида автомобиля, вида используемого топлива.

Зимой фактическое расходование топлива повышается, а потому и нормы расхода меняются. Для перехода на новую норму нужно составить приказ о введении зимних норм расхода топлива образец — ниже. Скачать документ бесплатно. Размер зимних надбавок определяется в зависимости от региона. При их установлении учитываются значения температур воздуха, средняя длительность зимы. Обычно размер надбавок утверждается местными властями. Но если региональное распоряжение отсутствует, то приказ издает руководитель фирмы.

Нормы расхода ГСМ устанавливает Минтранс. Если организация решит учитывать фактические расходы, ей придется установить способ контроля над обоснованностью трат на списание материалов. Для этого нужно оформить распоряжение со ссылкой на приказ Минтранса, указать марку ТС и определить лимиты.

Для подтверждения стажа подходят только либо трудовая книжка, либо справки с мест работы или из архива о периодах Вы пишете обычное заявление по увольнению по собственному желанию.

Провести учет в этот период - это обязанность Да, законно. Вы за один и тот же период не можете получать два пособия - и по больничному по БиР, и по отпуску Тогда получается, что эти договоры вам не подойдут.

Как вариант можно предложить делать так, чтобы он не Главная Формы документов Приказы Приказ о введении зимних норм расхода топлива. Москва Гендиректор Петров Д.

Теги по теме. Отменить ответ. Ваш вопрос — наш ответ. Популярные документы. В налоговую. Проверьте почту. На ваш Email отправлено письмо с кодом. Введите его для завершения регистрации. Выслать код повторно. Спасибо за регистрацию на сайте. Не пришел код? Выслать повторно. От 5 до 20 символов. Изменить пароль. Консультант онлайн Мария Власова.

Напишите, пожалуйста, кратко суть вопроса и подробно его содержание. Я постараюсь вам помочь. Это бесплатно. Суть вопроса. Подробное описание вопроса. Задать вопрос. Ваше имя. Ваш Email для оповещения об ответе. Регистрационные данные высланы вам на почту. У вас есть вопрос на тему бухгалтерии, налогов, персонала, предпринимательства? Наши штатные консультанты готовы вам бесплатно помочь. На сайте публикуются актуальные новости и статьи, работает Email-рассылка.

В нашей базе более документов с подробными описаниями и файлами для скачивания. У нас много различных сервисов: калькуляторы, календари, справочники, классификаторы. Добавьте сайт в закладки! Сообщить об ошибке.

О подготовке автомобильной техники к работе в зимний период

Зеленский предлагает Путину встречу в Минске Регистрация недвижимости получила еще одну степень защиты Профессор Нью-Йоркского университета: регуляторы должны помешать Libra, запускаемой Facebook, стать валютой по умолчанию Европейское судебное дело против Facebook может иметь последствия далеко за пределами отрасли технологий Росстат объявил виновных в досрочном обнародовании информации об инфляции за июнь.

Главное Документы Эксперты. Форма подготовлена с использованием правовых актов по состоянию на В соответствии с Распоряжением Минтранса РФ от. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Это быстро и бесплатно! Организация перевода ВВТ на режим сезонной эксплуатации. Перевод ВВТ на режим летней или зимней эксплуатации проводится в целях поддержания их в высокой степени боевой готовности и надежной работы при использовании. Сезонное обслуживание проводится два раза в год продолжительностью до 20 дней директива первого заместителя Министра обороны Российской Федерации от г. Работы по переводу ВВТ на режим сезонной эксплуатации планируются с учетом выделения на каждое подразделение не менее 10 полных рабочих дней.

В этот период занятия по боевой подготовке не планируются и не проводятся , запрещается привлечение личного состава экипажей расчетов и ремонтных подразделений на другие работы мероприятия , не связанные с проведением сезонного обслуживания ВВТ. Выход машин из парка в дни проведения сезонного обслуживания не планируется , за исключением минимального количества автомобилей для обеспечения боевого дежурства и хозяйственных нужд.

Переводом машин на сезонный режим эксплуатации руководит лично командир воинской части. Для руководства и контроля за ходом перевода ВВТ в парке воинской части развертывается пункт управления. В подразделениях руководство работами по переводу осуществляется командирами подразделений батальонов дивизионов , рот батарей.

Работы по переводу ВВТ ежедневно начинаются с построения личного состава воинской части в парке и постановки задач. Личный состав выводится на построение в комбинезонах в рабочей форме одежды. Перед началом работ проверяется наличие план-заданий у личного состава экипажей, расчетов, водителей и проводится инструктаж по требованиям безопасности при выполнении работ. Командир воинской части заблаговременно принимает решение на организацию перевода ВВТ, восстановление имеющихся в воинской части неисправных образцов ВВТ, подготовку парка и материальной технической базы.

Решение оформляется текстуально. В целях качественной организации работ в воинской части подразделениях разрабатывается комплект документов. Все документы печатаются на листах формата А-4 и находятся в папке с файлами воинской части подразделения. План перевода ВВТ на сезонный режим эксплуатации разрабатывается на основе указаний командира воинской части начальником штаба совместно с заместителями командира части с участием всех начальников родов войск и служб и утверждается командиром воинской части.

По подготовке пунктов технического обслуживания и ремонта, подвижных средств технического обслуживания и ремонта:. Сроки проведения смотра готовности ВВТ, парков и материальной технической базы к сезонной эксплуатации. Кроме того, до командиров батальонов дивизионов штабом воинской части доводятся :. Кроме того, до командиров рот батарей, отдельных взводов штабом воинской части доводятся перечни работ при переводе на режим сезонной эксплуатации на каждую марку ВВТ.

План-графики перевода ВВТ батальонов дивизионов , рот батарей, отдельных взводов на режим сезонной эксплуатации утверждаются непосредственными командирами начальниками. Должностные лица воинской части при планировании и в ходе перевода ВВТ на режим сезонной эксплуатации выполняют свои функциональные обязанности в соответствии с требованиями Устава внутренней службы Вооруженных сил Российской Федерации и другими руководящими документами.

Подготовка и проведение перевода ВВТ на режим сезонной эксплуатации подразделяются на этапы:. I этап за 1 — 1,5 месяца — командир части дает указания заместителям и начальникам служб о проведении расчетов:. II этап за месяц — разработка организационных документов и доведение их до исполнителей.

IV этап за 10 дней — подготовка парков и парковых помещений к переводу ВВТ и работе в сезонных условиях:. VI этап практическое выполнение работ по переводу — командир воинской части проводит следующие мероприятия:. Важнейшим требованием при проведении работ является обеспечение высокой боевой готовности ВВТ.

Запрещается оставлять вооружение и технику с демонтированными узлами и деталями по окончании рабочего дня при убытии личного состава из парка. Завершаются занятия принятием зачетов у командиров подразделений и личного состава экипажей расчетов, водителей по знанию перечня выполняемых на образцах ВВТ операций и порядка их выполнения. Контроль за организацией работ и материально-техническим обеспечением в ходе сезонного обслуживания осуществляется лично командиром и должностными лицами воинской части в составе контрольных групп с ежедневным подведением итогов и докладом командиру воинской части в соответствии с план-графиком проверки качества перевода ВВТ воинской части на режим сезонной эксплуатации.

Результаты контроля обобщаются в группе контроля за ходом перевода воинской части, которая развертывается на пункте управления в парке воинской части и ежедневно докладываются командиру воинской части. Командиром воинской части организуется представление доклада сведений о ходе выполнения работ по переводу ВВТ в вышестоящий орган военного управления группу контроля в установленное время.

Командиры подразделений и командир воинской части обязаны проверить подготовку личного состава, ВВТ и парка к летнему зимнему периоду и о готовности доложить по команде.

Смотр проводится на местах стоянки. Руководство проведением смотра осуществляет лично командир части. Проводит смотр комплексная комиссия воинской части с привлечением специалистов ремонтных подразделений. Для проверки функционирования систем и агрегатов машин, приведения их параметров в соответствие с требованиями нормативно-технической документации и восстановления ВВТ создаются бригады из числа специалистов ремонтного подразделения воинской части, используется диагностическое оборудование, а также контрольно-проверочные машины и мастерские технического обслуживания.

Работой бригад руководят начальники соответствующих служб. В проведении смотра ВВТ участвует весь личный состав проверяемого подразделения.

Отрыв личного состава на выполнение работ и мероприятий, не связанных с проведением смотра ВВТ, запрещается. Разработка плана проведения смотра осуществляется заблаговременно. За пять дней до его начала план проведения утверждается командиром воинской части и доводится до командира проверяемого подразделения, начальников родов войск и служб. За трое суток до начала смотра в службах и подразделении планируются мероприятия по проведению смотра, проводится подготовка средств технического обслуживания и ремонта, готовится материально-техническое обеспечение.

Смотр начинается с общего построения проверяемого подразделения, комплексной технической комиссии части, личного состава подразделений ТО и ремонта в парке, время которого определяет командир части.

Необходимое оборудование и привлекаемые подвижные средства технического обслуживания, контрольно-проверочные машины сосредотачиваются на стоянке в хранилище проверяемого подразделения до начала построения. После постановки задач и инструктажа по требованиям безопасности командир воинской части производит развод личного состава по рабочим местам. После осмотра машины проводится проверка функционирования систем, узлов и агрегатов со снятием характеристик при работающем двигателе.

По окончании проверки составляется план устранения выявленных недостатков и восстановления неисправных ВВТ. Восстановление выявленной неисправной техники, регулировочные и настроечные работы должны быть завершены до окончания срока проведения смотра ВВТ. О проведенном смотре , состоянии ВВТ и принятых мерах по устранению выявленных недостатков командир воинской части письменно докладывает непосредственному командиру начальнику. Ваш e-mail не будет опубликован. Notify me of followup comments via e-mail.

Перевод ВВТ на режим сезонной эксплуатации. Метки: Сезонное обслуживание. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Методические рекомендации "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте" далее - нормы расхода топлив предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управления и контроля, предпринимателей и др.

В данном документе приведены значения базовых, транспортных и эксплуатационных с учетом надбавок норм расхода топлив для автомобильного подвижного состава, норм расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм, формулы и методы расчета нормативного расхода топлив при эксплуатации, справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов и специальных жидкостей, значения зимних надбавок и др.

Норма расхода топлив и смазочных материалов применительно к автомобильному транспорту подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации.

Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормативного значения расхода топлив по месту потребления, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, для расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т.

Начальникам тыла фронтов и армий: а Лично проверить техническую готовность автопарка для бесперебойной работы его в зимних условиях;. Начальникам АТБ и начальникам автодорожных отделов отдать указания всем частям: 1.

Снабдить утеплительными чехлами на капот и радиатор каждый автомобиль, правила пользования которыми разъяснить всем водителям, обязательной смазкой для двигателя должен быть зимний автол 4 или 6. При размещении автомобилей в поле или другом открытом месте, после слива воды из радиатора, в течение 2—3 минут на средних оборотах двигателя высушивать оставшуюся влагу в блоке.

Разогрев двигателя перед его заводкой производить проливом горячей воды не ниже 80 градусов Цельсия, через радиатор и вывод ее через спускной краник нижнего патрубка при температуре ниже 70 градусов Цельсия. Обогрев двигателя открытым пламенем запретить. Рекомендовать заправку радиаторов специальными низко-замерзающими жидкостями, состоящих из смеси спирт—денатурат—вода—глицерин или спирт-денатурат—вода.

Смесь с основой древесного спирта при тех же соотношениях имеет наиболее низкую температуру замерзания. Получение спирта и глицерина для низкозамерзающих жидкостей организовать по заявкам через ОСГ и использовать низкозамерзающие жидкости для других целей запретить. Широко применять способы местного утепления: земляные, деревянные укрытия, полностью используя наличие танковых подогревателей.

Приказ оптимизация штата. Заявление на вычет опекуну. Окт Основанием для списания израсходованных ГСМ является путевой лист. При этом объемы перевозок грузовыми автомобилями не учитываются, если эти объемы не подтверждаются товаротранспортными накладными. Глубокий снежный покров не только затрудняет движение, но и скрывает препятствия. Естественно, что в таких условиях, чтобы не застрять, машины могут двигаться только по дорогам.

Низкие температуры, наличие снежного покрова, сильный ветер снижают боевые возможности машин, так как затрудняется запуск двигателя и поддержание его в готовности к немедленному использованию; усложняется вождение машин и наблюдение за местностью; увеличивается продолжительность обслуживания машин, так как ухудшаются условия работы экипажа и его работоспособность.

На период действия данного документа для моделей, марок и модификаций автомобильной техники Например, с учетом сезона эксплуатации автомобиля летнее и зимнее время Приказ можно не переутверждать каждый сезон. К тому же пластиковые элементы снижают свою эластичность при отрицательных температурах.

Приказ об утверждении положения об использовании сети Интернет. Какие меры нужно предпринять, чтобы за долгие месяцы зимней стоячки в автомобиле не возникло каких-либо неисправностей и повреждений? Получать новые комментарии по электронной почте.

Вы можете подписаться без комментирования. Оставить комментарий. А так называемый рейтинг кредитных историй или что-то типа того не повлияет на мои взаимоотношения с другим банком где у меня не было ещё с ним косяков. Образец приказа о переходе на зимний период эксплуатации автомобильной техники. Приоткрыть контекстную подгонку на эталонный пережог. Они должны соответствовать маркам машин, учитывать их техническое состояние и особенности эксплуатации. Инструкция об эксплуатации автомобилей в осенне-зимний период является обязательным документом в рамках прохождения первичного инструктажа водителями.

Приказ о нормах расхода топлива образец скачать можно на нашем сайте. Марка автомобиля Зимний период Летний период Ф.

Образец приказ о переходе на осенне зимний период эксплуатации автотранспорта. Также сообщите работнику бухгалтерии, который отвечает за учет расходов на ГСМ, что компания осуществила переход на зимние нормы расхода ГСМ. Недавние изменения по нормам ГСМ В году Минтранс пересмотрел свои нормативы (распоряжение от 14 июля г. № НАр).  с 1 ноября года осуществить перевод автомобильной техники Администрации города на работу в осенне — зимних условиях. 2. Утвердить прилагаемый план мероприятий по переводу автомобильной техники на работу в осенне — зимний период. Мэр города А.М.

Образец приказа о сливе воды с автомобилей в зимний период

При подготовке техники к эксплуатации в осенне-зимний и весенне-летний периоды всем автотранспортным средствам проводится сезонное ТО с учётом требований, изложенных в руководствах инструкциях по эксплуатации техники и Наставления. Требования безопасности при эксплуатации пожарной техники 2.

Организация работ по обеспечению охраны труда, защите окружающей среды, производственной санитарии и пожарной безопасности при эксплуатации ПТ должна осуществляться в соответствии с требованиями Правил по охране труда в подразделениях Государственной противопожарной службы МЧС Российской Федерации и других действующих нормативных актов.

Ответственность за соблюдение требований техники безопасности, охраны труда и окружающей среды, пожарной безопасности при эксплуатации ПА и другой пожарной техники возлагается на начальников подразделений пожарной охраны.

Предприятиям и организациям, занятым на строительстве, реконструкции, ремонте и содержании федеральных автомобильных дорог, обеспечить заготовку в осенне-зимний период дорожно-строительных материалов и в летне-осенний период — противогололедных материалов в объемах, обеспечивающих бесперебойное и безопасное движение на указанных дорогах. Расчет требуемых для выполнения дорожных работ запасов дорожно-строительных и противогололедных материалов производить на основе действующих норм, проектов, данных Гидрометеоцентров для правильного определения налогооблагаемой базы.

Членам Коллегии, руководителям федеральных служб, закрепленным за отдельными регионами Российской Федерации, в срок до Важно Срок исп. Оперативной группе по координации подготовки и работы организации в осенне-зимний период: организовать контроль за своевременным устранением выявляемых недостатков в работе систем, котельной, в том числе вскрытых органами Госпромнадзора и Госэнергонадзора; осуществлять ежемесячный контроль за выполнением доведенных заданий по объемам экономии ТЭР и увеличению использования местных видов топлива, вторичных энергоресурсов и светлых нефтепродуктов с принятием необходимых мер.

Контроль за выполнением приказа возложить на главного инженера Ф. Специалисту по кадрам Ф. Мелкие запасные части карбюраторы, крестовины, наконечники рулевых тяг и т. Порядок хранения, учёта и выдачи оборотных агрегатов и запасных частей устанавливается руководителем подразделения ТС с учётом действующих нормативных документов МЧС России.

Внимание Выдача материальных ценностей учитывается по лимитной карточке автомобиля. Форма лимитной карточки приведена в приложении При необходимости срочного ремонта пожарной техники силами оперативного подразделения выдача агрегата из оборотного фонда для замены неисправного производится по рапорту начальника этого подразделения с разрешения руководителя территориального органа МЧС России.

При этом неисправный агрегат в обязательном порядке сдаётся по приходному документу на склад для проведения дефектовки. Реквизиты приказа о зимних нормах В приказе о зимних нормах надо сказать, с какого числа компания их применяет.

В приказе надо детально расписать информацию об автомобиле, для которого компания устанавливает новую норму. Напишите марку машины, ее модификацию, государственный регистрационный знак. Тогда меньше риска запутаться и завысить расходы в налоговом учете. Чиновники разрешают компаниям для одних автомобилей устанавливать минтрансовские нормативы, а для других — свои. Тогда в приказе надо провести четкие границы между теми и другими, чтобы на проверке не возникло путаницы с тем, какие нормы правильные.

В приказе можно установить, кто из работников будет отвечать в компании за соблюдением зимних норм. Это может быть, к примеру, руководитель АХО или начальник транспортного отдела. Какие нормы выбрать на зиму Переход на зимние нормы расхода ГСМ начните с решения, какие нормы — свои или официальные — будет применять компания.

При расчете налога на прибыль расходы на содержание автотранспорта, в том числе на ГСМ, не нормируются подп. Но есть рекомендательные нормы, которые приведены в Методических рекомендациях распоряжение Минтранса России от 14 марта г.

В рекомендованных нормах предусмотрены проценты, на которые можно увеличить в зимний период стандартные летние нормативы. Нормативы на зиму зависят от региона России. Проценты можно увидеть в наглядной таблице ниже. При невозможности его ремонта агрегат сдаётся в утиль.

Для обеспечения работоспособности станочного, гаражного и технологического оборудования в подразделениях ТС производится их планово-предупредительное обслуживание ремонт с учётом норм отработки каждой единицей оборудования определенного количества часов, установленных эксплуатационной документацией. Регламентные работы по обслуживанию станочного, гаражного и технологического оборудования осуществляются в соответствии с графиком обслуживания ремонта оборудования.

Форма графика приведена в приложении Трудоёмкость этих работ учитывается при составлении годового плана-задания и производственной программы подразделения ТС. Северо-Западный 19 Санкт-Петербург 5.

III1 10 20 Республика Карелия 5. IV 12 21 Республика Комиг. Воркута с прилегающим административным районом 6. IV 15 22 Архангельская обл. IV 15 23 Вологодская обл. III 10 24 Калининградская обл. III 7 25 Ленинградская обл. III 10 26 Мурманская обл. IV 15 27 Новгородская обл. III 10 28 Псковская обл. III 10 29 Ненецкий автономный округ 6. IV 18 III. Северо-Кавказский 30 Республика Адыгея 3.

XII… 1. III 5 31 Республика Дагестан 3. III 5 32 Республика Ингушетия 3. III 5 33 Чеченская Республика 3. Подразделения ТС создаются в зависимости от количества единиц пожарной техники и средств связи, находящихся на вооружении подразделений территориальных органов МЧС России.

ПА; отстранение от управления автомобилем недисциплинированных и неподготовленных водителей, а также не прошедших медицинский осмотр; проведение занятий с обсуждением передовых методов эксплуатации и безаварийной работы; поощрение личного состава за успехи, достигнутые в эксплуатации техники без происшествий; ограничение использования вспомогательной автотранспортной техники в выходные и праздничные дни; систематическое обобщение и внедрение положительного опыта эксплуатации техники; регулярные занятия с водителями не реже 1 раза в квартал по возможности с привлечением сотрудников ГИБДД по изучению ПДД, материальной части автомобилей и совершенствованию практических навыков вождения ПА в сложных дорожных условиях, а также работе со специальными агрегатами.

Усть-Ордынского Бурятского автономного округа 6. IV 18 71 Кемеровская обл. IV 15 72 Новосибирская обл. XI… IV 12 73 Омская обл. IV 12 74 Томская обл. IV 12 75 Читинская обл. IV 18 76 Таймырский автономный округ 7. V 18 77 Усть-Ордынский Бурятский автономный округ 6. IV 18 78 Эвенкийский автономный округ 7.

V 18 79 Агинский Бурятский автономный округ 6. IV 18 VII. Дальневосточный 80 Республика Саха Якутия без Чукотского автономного округа 7.

V 20 81 Приморский край 5. IV 12 82 Хабаровский край 5. IV 12 Охотский район 6. IV 18 83 Амурская обл. IV 15 84 Камчатская обл. IV 15 85 Магаданская обл. Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Главная - Уголовно-процессуальное право - Образец приказ о переходе на осенне зимний период эксплуатации автотранспорта.

Содержание: Статья Переход на зимние нормы расхода гсм: образцы документов Приказ об утверждении норм расхода топлива и горюче-смазочных материалов Образец приказ о переходе на осенне зимний период эксплуатации автотранспорта.

Срок исп. Выдача материальных ценностей учитывается по лимитной карточке автомобиля. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Возврат налога за покупку машины Закон об образовании об обязанностях родителя ученика начальных классов Попал в дтп без страховки я не виноват выплатят Третья форма допуска к государственной тайне Перечеслениепенсии доплаты на карту телефон если не поступила доплата Правила составления приказов в организации.

Приказ о переводе техники на зимний период эксплуатации образец

Поэтому необходимо избегать съездов на размокшую обочину, так как автомобиль может уйти в сторону обочины и опрокинуться, особенно при большой скорости движения. В таких случаях скорость автомобиля выбирается минимальная. Утренние морозы покрывают дорогу тонким слоем льда, шины почти не имеют сцепления, коэффициент сцепления, который на сухой дороге составляет 0,7 — 0,9 при гололеде снижается до 0, Резкое торможение приводит к блокировке колес и увеличению тормозного пути, а чаще всего к потере управления и заносу.

Проезжая опасный скользкий участок, необходимо сохранять скорость постоянной. Если водителю необходимо остановиться, он должен тормозить двигателем или прерывистым способом, т. В случае заноса, на заднеприводном автомобиле необходимо поворачивать передние колеса в сторону заноса, используя торможением двигателем. На скользкой дороге необходимо избегать резких движений рулем, газом и тормозами.

На такой дороге лучше всего сохранять постоянную скорость движения без смены полосы движения и тем более обгона других ТС. Во встречном и попутном направлении на мокрой дороге от колес автомобиля грязные брызги попадают на лобовое стекло и затрудняют видимость водителю, поэтому нельзя выезжать на линию с неработающими стеклоочистителями.

Во избежание этого необходимо перед выездом из парка хорошо прогревать двигатель, а при движении постоянно следить за показанием термометра, регулируя температуру воды посредством жалюзи или клапанов утеплительного чехла.

В любое время года следует соблюдать особую осторожность, проезжая мимо школ, детских садов, площадок, а так же, на участках улиц, дорог, где возможно внезапное появление детей. Эксплуатация машин в зимних условиях затрудняется из-за низких температур воздуха, наличия снежного покрова, сильных ветров и метелей, а также сокращения светлого времени суток.

Низкая температура окружающего воздуха затрудняет пуск двигателя, оказывает отрицательное влияние на работу всех его систем и поддержание нормального теплового режима.

Вследствие низких температур окружающего воздуха значительно ухудшается испаряемость бензина и увеличивается плотность воздуха, что приводит к значительному обеднению горючей смеси и плохому ее воспламенению при пуске карбюраторных двигателей. Ответственным исполнителям Ф. Низкая температура окружающего воздуха приводит к увеличению вязкости электролита аккумуляторных батарей, снижению их емкости и способствует быстрому разряду батарей при пользовании стартером. Это связано с опасностью размораживания блока цилиндров и радиатора при использовании воды в качестве охлаждающей жидкости.

Понижение температуры окружающего воздуха способствует увеличению вязкости трансмиссионного масла, что приводит к значительному увеличению потерь на трение в агрегатах и механизмах трансмиссии и ходовой части машин. Под действием низких температур теряют упругие свойства детали, изготовленные из резины, а на их поверхности образуются трещины.

Наличие снежного покрова ухудшает проходимость и осложняет вождение машин по занесенным снегом дорогам и вне дорог. В связи с низкими температурами воздуха и сокращением светлого времени суток ухудшаются условия труда водителей и личного состава, занятого работами по обслуживанию машин.

Техническое обслуживание машин в зимний период также отличается рядом особенностей. Машины должны заправляться закрытой струей и обязательно через установленные в баках топливные фильтры.

Топливные баки машин особенно дизельных должны заправляться полностью во избежание инееобразования на их стенках. Техническое обслуживание необходимо выполнять сразу по прибытии машин в парк, пока агрегаты, сборочные единицы и смазка не остыли. Утвердить прилагаемый план мероприятий по переводу автомобильной техники на работу в осенне — зимний период. Все коммерческие предложения в одном месте. Телефоны, адреса и время работы. Членам Коллегии, руководителям федеральных служб, закрепленным за отдельными регионами Российской Федерации, в срок до Оперативной группе по координации подготовки и работы организации в осенне-зимний период: организовать контроль за своевременным устранением выявляемых недостатков в работе систем, котельной, в том числе вскрытых органами Госпромнадзора и Госэнергонадзора; осуществлять ежемесячный контроль за выполнением доведенных заданий по объемам экономии ТЭР и увеличению использования местных видов топлива, вторичных энергоресурсов и светлых нефтепродуктов с принятием необходимых мер.

Контроль за выполнением приказа возложить на главного инженера Ф. Специалисту по кадрам Ф. Мелкие запасные части карбюраторы, крестовины, наконечники рулевых тяг и т. Порядок хранения, учёта и выдачи оборотных агрегатов и запасных частей устанавливается руководителем подразделения ТС с учётом действующих нормативных документов МЧС России.

Запрещается ввод в эксплуатацию гидротехнических сооружений, не законченных строительством в соответствии с проектом и не принятых назначенной в установленном порядке приемочной комиссией. Эксплуатация сооружений хвостового хозяйства разрешается только при наличии предусмотренных проектом действующих устройств сигнализации, блокировки, защиты от перегрузок, контрольно-измерительной аппаратуры, средств связи и освещения, прошедших комплексное опробование в течение не менее 72 часов непрерывной работы в эксплуатационном режиме, и подписанного акта приемочной комиссии.

Ко всем объектам хвостового хозяйства должен быть обеспечен надежный подъезд автотранспортных средств и механизмов в любое время года. Ширина и конструкция проезжей части дорог определяется проектом.

Подъездные дороги должны быть размечены дорожными знаками по ГОСТу и не реже одного раза в год подвергаться ремонту. Схемы движения и подъездных дорог должны быть вывешены на видном месте участка хвостового хозяйства. Запрещается передвижение людей по трубам, через железнодорожные пути, барьеры, эстакады. Передвижение на территории хвостового хозяйства допускается только по предназначенным для этого пешеходным дорожкам, проходам, лестницам и площадкам.

На намывных хвостохранилищах 1, 2 и 3 классов после первых 5 лет эксплуатации и затем не реже чем через 10 м наращивания в пределах проектной ширины упорной призмы должно проводиться инженерно — геологическое обследование в целях подтверждения соответствия физико-механических характеристик намытых в упорную призму хвостов требованиям проекта.

Объясняется это главным образом смыванием масляной пленки со стенок цилиндров и уменьшением количества масла, поступающего к деталям двигателя, вследствие большой вязкости масла. Переохлаждение двигателя приводит к падению мощности, увеличению расхода горючего, повышенному износу деталей и сокращению срока его службы.

При работе дизельного двигателя на пониженном тепловом режиме холодное топливо, поступающее в цилиндры, полностью не сгорает и, частично оседая на деталях, превращается в смолы, что вызывает засмаливание поршневых колец и клапанов и повышение нагарообразования.

Для поддержания нормального теплового режима двигателя необходимо правильно использовать утеплительные чехлы и жалюзи, проверять натяжение ремня вентилятора и исправность термостата. Особенно опасно замерзание зимой воды в системе охлаждения. Разогрев двигателя перед его заводкой производить проливом горячей воды не ниже 80 градусов Цельсия, через радиатор и вывод ее через спускной краник нижнего патрубка при температуре ниже 70 градусов Цельсия. Рекомендовать заправку радиаторов специальными низко-замерзающими жидкостями, состоящих из смеси спирт—денатурат—вода—глицерин или спирт-денатурат—вода.

Смесь с основой древесного спирта при тех же соотношениях имеет наиболее низкую температуру замерзания. Получение спирта и глицерина для низкозамерзающих жидкостей организовать по заявкам через ОСГ и использовать низкозамерзающие жидкости для других целей запретить. Широко применять способы местного утепления: земляные, деревянные укрытия, полностью используя наличие танковых подогревателей. Для облегчения запуска двигателей разрешить использование профилированного отработанного автола в двигателе до половинного объема полной заправки картера.

При наличии материалов на месте срочно приступить к изготовлению своими средствами примитивных водомаслогреек. Систематически предупреждать образование ледяных пробок и отстоев в бензопроводе, карбюраторе, бензобаке и бензопомпе путем проверки продува и слива отстоявшейся воды. Объясняется это тем, что повышенная вязкость электролита замедляет протекание электрохимических процессов.

При эксплуатации автомобилей зимой тепловой режим двигателя может быть нарушен. Требования к сварке распространяются также и на наплавки. Народ подскажите по поводу пружин на приору. Показатели качества питательной воды для котлов с естественной и многократной. Здание склада должно быть одноэтажным с покрытиями легкого типа и. Котлы-утилизаторы могут быть отделены от остальной части производственного. В полевых условиях, если нет горячей. Также со сменой погоды большое влияние на организм оказывают магнитные бури.

У многих меняется артериальное давление, замедляются условные рефлексы. Ноготь в области побеления становится более мягким и хрупким, а впоследствии может разрушиться.

Симулирование распространения и интенсивности пожаров может существенно помочь служащим, борющимся с уже появившимся огнем. Но не менее важны эти модели и для принятия решений о способах сокращения риска возникновения лесных пожаров. Наиболее безопасные маршруты перемещения в горах по гребням. Эффективное средство для профилактики метеопатий санаторно-курортное лечение и различные бальнеологические и физиотерапевтические процедуры.

Нам нефть дорога! За неё будем драться, не считаясь с потерями. Это наиболее ответственная стадия. Образец приказ о сливе воды из системы охлаждения 4. Лицо, осуществляющее обработку персональных данных по поручению оператора, не обязано получать согласие субъекта персональных данных на обработку его персональных данных. Особенностями зимнего периода эксплуатации являются: низкие температуры окружающего воздуха, наличие снежного покрова и в ряде районов сильные ветра.

Продолжительность зимы в средней полосе России 4—6 месяцев. Сильные морозы сковывают водоемы, болота, реки. Они становятся проходимыми для гусеничных машин. Коми-Пермяцкого автономного округа 5.

IV 10 54 Самарская обл. Уральский 58 Курганская обл. IV 10 59 Свердловская обл. IV 10 60 Тюменская обл. IV 12 61 Челябинская обл. IV 10 62 Ханты-Мансийский автономный округ 6. IV 18 63 Ямало-Ненецкий автономный округ 6. IV 18 VI. Сибирский 64 Республика Алтай 5. IV 15 65 Республика Бурятия 6. IV 18 67 Республика Хакасия 6. IV 18 68 Алтайский край 5. IV 15 69 Красноярский край без Таймырского и Эвенкийского автономных округов 5. IV 15 70 Иркутская обл. Выполнять все действия плавно, без резких движений;.

Снабдить утеплительными чехлами на капот и радиатор каждый автомобиль, правила пользования которыми разъяснить всем водителям, обязательной смазкой для двигателя должен быть зимний автол 4 или 6. По возможности размещать машины в укрытых теплых помещениях.

Техническое обслуживание и ремонт техники должны производиться в специально предназначенных для этих целей помещениях и местах постах с использованием исправного и соответствующего своему назначению оборудования и инструмента.

Приказ о переходе на зимние нормы эксплуатации транспорта

Искать в документе. О подготовке автомобильной техники к работе в зимний период Комментарии Ямало-Ненецкий автономный округ. Разделить экран. Ссылка на эту статью Скопировать в буфер Добавить в закладки Добавить комментарий Связанные документы Редакции абзаца Редакции абзаца. Причина отказа Выберите причину Не устраивает стоимость подписки Не устраивает качество работы системы Не нравится полнота документов Предпочитаю другой сервис Нет необходимости в подписке Другая причина Не устраивает стоимость подписки.

Провести занятия с водителями автомобилей по мерам безопасности при выполнении работ по переводу техники, правилам обращения с ядовитыми техническими жидкостями и ГСМ. Проверить наличие и при необходимости доукомплектовать все автомобили медицинскими аптечками, огнетушителями. Серебряков, специалист 1 категории службы по обеспечению деятельности Администрации города. Выполнить все смазочные работы согласно карте смазки, заменить масло в двигателях и агрегатах при необходимости, по срокам смены масел.

Подготовить специалиста на курсах "Ответственный за безопасность дорожного движения на предприятиях" при МКК.

Образец приказ о переходе на осенне зимний период эксплуатации автотранспорта

Для подтверждения обоснованности расходов на ГСМ компании пользуются нормами расходов. Зависеть этот показатель будет от времени года, вида автомобиля, вида используемого топлива. Зимой фактическое расходование топлива повышается, а потому и нормы расхода меняются. Для перехода на новую норму нужно составить приказ о введении зимних норм расхода топлива образец — ниже. Скачать документ бесплатно. Размер зимних надбавок определяется в зависимости от региона. При их установлении учитываются значения температур воздуха, средняя длительность зимы. Обычно размер надбавок утверждается местными властями.

Особенности эксплуатации автомобильной техники зимой Зимним периодом эксплуатации называется такой период, когда температура окружающего воздуха устанавливается ниже 5°С. Эксплуатация машин в зимних условиях затрудняется из-за низких температур воздуха, наличия снежного покрова, сильных ветров и метелей, а также сокращения светлого времени суток.  Приказ о сливе воды с автомобилей в зимний период образец. Переход на зимний период осуществляется при среднесуточной температуре ниже +5°С. Особенностями зимнего периода эксплуатации являются: низкие температуры окружающего воздуха, наличие снежного покрова и в ряде районов сильные ветра.

Образец приказа о переходе на зимний период эксплуатации автомобильной техники

При подготовке техники к эксплуатации в осенне-зимний и весенне-летний периоды всем автотранспортным средствам проводится сезонное ТО с учётом требований, изложенных в руководствах инструкциях по эксплуатации техники и Наставления. Требования безопасности при эксплуатации пожарной техники 2. Организация работ по обеспечению охраны труда, защите окружающей среды, производственной санитарии и пожарной безопасности при эксплуатации ПТ должна осуществляться в соответствии с требованиями Правил по охране труда в подразделениях Государственной противопожарной службы МЧС Российской Федерации и других действующих нормативных актов.

Искать в документе. О подготовке автомобильной техники к работе в зимний период Комментарии Ямало-Ненецкий автономный округ. Разделить экран. Ссылка на эту статью Скопировать в буфер Добавить в закладки Добавить комментарий Связанные документы Редакции абзаца Редакции абзаца. Причина отказа Выберите причину Не устраивает стоимость подписки Не устраивает качество работы системы Не нравится полнота документов Предпочитаю другой сервис Нет необходимости в подписке Другая причина Не устраивает стоимость подписки.

Зеленский предлагает Путину встречу в Минске Регистрация недвижимости получила еще одну степень защиты Профессор Нью-Йоркского университета: регуляторы должны помешать Libra, запускаемой Facebook, стать валютой по умолчанию Европейское судебное дело против Facebook может иметь последствия далеко за пределами отрасли технологий Росстат объявил виновных в досрочном обнародовании информации об инфляции за июнь.

ФАЙЛЫ В данное понятие включаются все средства, которые работники организации используют в производственном процессе. Это могут быть:. В процессе безостановочной эксплуатации любые объекты основных средств довольно быстро изнашиваются. Вследствие этого, для дальнейшего бесперебойного использования их необходимо своевременно обновлять или модернизировать. Также это актуально при моральном устаревании орудий труда, возникших в ходе их применения, поломках и неисправностях.

В целях организации эксплуатации автомобиля и эффективного использования финансовых средств для приобретения горюче-смазочных материалов, руководствуясь Распоряжением Минтранса России от На основании Методических рекомендаций АМр установить нормы расхода топлива и смазочных материалов на служебный автомобиль ВAЗ государственный регистрационный номер Е ТХ 82 приложение 1. Другие горюче-смазочные материалы, используемые при техническом обслуживании служебного автомобиля масла, смазки, охлаждающая жидкость и т. В срок до 2 числа следующего за отчетным месяцем предоставлять накопительную ведомость путевых листов для списания ГСМ.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. meitanreto

    То есть на алкашей спускать собак в принципе безопасно. а что делать с бродячими?

  2. Жанна

    А в чем заключается проблема со съемкой а также публикацией третьих лиц в магазине? Вроде ведь публичное место. Спасибо.